導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發(fā)的,。導熱油的熱分解經常會造成熱媒爐爐管結焦。導熱油一但結焦,熱傳導效果開始下降、老化失效,危害機械強度,比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發(fā)生事故。因此在出現(xiàn)導熱油變質時要立即更換。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質,還需定期檢測導熱油,同時需注意導熱油的日常規(guī)范操作更是重點。
碳分子篩空分制氮裝置,一般稱制氮機其工藝流程是采用在常溫下變壓吸附法(簡稱PSA法),變壓吸附為無熱源的吸附分離過程,碳分子篩對吸附組分(主要是氧分子)的吸附容量因其分壓升高而增加,因其分壓的下降而減少。這樣,碳分子篩在加壓時吸附,減壓時解吸,放出被吸附的組分,使碳分子篩再生,形成循環(huán)操作。 變壓吸附過程,循環(huán)操作包括:吸附、降了壓、釋放、沖洗,然后再充壓,吸附幾個工作階段,形成循環(huán)操作過程。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度,熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。
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